Sukhoi 30 MKK TNI AU

"Tugas Softskil Kewarganegaraan"

Informasi Dasar
First flight :20 May 1999 Pertama terbang: 20 Mei 1999 Initial operational capability : December 2000 Kemampuan operasional awal: Desember 2000 Crew :2 Crew: 2 Role :Air-superiority; air interdiction; SEAD Peran: Air-superioritas, larangan udara; SEAD Designer :Sukhoi Design Bureau Desainer: Biro Desain Sukhoi Manufacturer :KnAAPO at Komsomolsk-na-Amur Produsen: KnAAPO di Amur Komsomolsk--na Estimated cost :US$52 million Perkiraan biaya: US $ 52 juta
Dimensions Ukuran Length : 21.94m Durasi: 21.94m Wingspan : 14.70m Lebar sayap: 14.70m Height : 6.40m Tinggi: 6.40m Wing area : 62.04 square metres Area sayap: 62.04 meter persegi
Weight Berat Empty : N/A Empty: N / A Normal take-off : 24,900kg Normal take-off: 24.900 kg Max take-off : 34,500kg Max take-off: 34.500 kg Fuel capacity (internal) : 9,400kg Kapasitas bahan bakar (internal): 9.400 kg Max payload: Max payload: 4,000kg normal load Beban normal 4.000 kg 8,000kg maximum allowable load 8.000 kg beban maksimum yang diijinkan
Powerplant Powerplant Powerplant : 2X Russian Lyulka-Saturn AL-31F turbofan Mesin: 2X Rusia Lyulka-Saturn AL-31F turbofan Thrust (dry) : 149.06kN Dorongan (kering): 149.06kN Thrust (afterburning) : 245.18kN Dorongan (afterburning): 245.18kN
Performance Kinerja Max level speed: Tingkat Max kecepatan: at altitude 2,150km/h at 11,000m, Mach 2.0 di ketinggian 2.150 km / jam pada 11.000 m, Mach 2.0 at sea level 1,350km/h di laut 1.350 km tingkat / h Max climb rate :18,300m/min (sea level) Max Tingkat panjat: 18.300 m / min (permukaan laut) Service ceiling :17,300m Layanan langit-langit: 17.300 m Range: Range: at sea level: 1,270km pada permukaan laut: 1.270 km at altitude: 3,000km di ketinggian: 3.000 km with one refuelling: 5,200km dengan satu pengisian bahan bakar: 5.200 km with two refuellings: 8,000km dengan dua refuellings: 8.000 km In-flight refuelling:Yes Dalam pengisian bahan bakar-penerbangan: Ya G limit :+9 G limit: +9
Armaments Angkatan bersenjata Fixed weapon :Single-barrel 30mm GSh-301 cannon (150 rounds) Tetap senjata: Single-barrel 30mm GSH-301 meriam (150 putaran) External hardpoints :12 (2 tandem under the fuselage centerline; 2 under the air ducts; 6 under the wings; 2 on the wingtips Eksternal cantelan: 12 (2 tandem bawah pesawat tengah, 2 di bawah saluran udara; 6 di bawah sayap, 2 di ujung sayap Air-to-air missiles: R-27 (AA-10 Alamo), R-73 (AA-11 Archer), R-77 (AA-12 Adder) Udara-ke-udara rudal: R-27 (AA-10 Alamo), R-73 (AA-11 Archer), R-77 (AA-12 Adder) Air-to-surface missiles: Kh-29T, Kh-31P/A, Kh-59ME Udara-ke-permukaan rudal: Kh-29T, Kh-31p / A, Kh-59ME Bomb : LGB: KAB-500Kr, KAB-1500Kr Bom: LGB: KAB-500Kr, KAB-1500Kr Free-fall cluster bombs: 250kg, 500kg Free-jatuh bom cluster: 250kg, 500kg Other :Unguided rocket launchers Lain-lain: terarah roket peluncur
Avionics Avionics Fire-control radar :NIIP Tikhomirov N001E Myech coherent pulse Doppler radar Fire-control radar: NIIP Tikhomirov N001E Myech pulsa radar Doppler koheren Other: Lain-lain: OEPS-31E-MK electro-optic system OEPS-31e-MK sistem elektro-optik Helmet-mounted sight (HMS) Helm-mount sight (HMS) Gardeniya ECM pods ECM Gardeniya polong UOMZ Sapsan-E forward-looking infrared/laser targeting pod UOMZ Sapsan-E forward-looking infrared / polong laser penargetan M400 reconnaissance suite M400 pengintaian suite

Double-kursi tempur.

The Su-30MK2 multi-role fighter is designed to gain air superiority through killing hostile manned and unmanned aircraft with guided missiles in medium-range engagements and dogfights, and surface (ground and sea) targets destroying with all types of weapon, first of all with high precision weapon in individual and group operations in all-weather conditions. Pesawat tempur multi-peran Su-30MK2 dirancang untuk mendapatkan keunggulan udara melalui bermusuhan membunuh berawak dan pesawat tak berawak dengan peluru kendali dalam pertempuran jarak menengah dan dogfights, dan permukaan (tanah dan laut) menghancurkan target dengan semua jenis senjata, pertama-tama dengan senjata presisi tinggi dalam individu dan operasi kelompok dalam kondisi semua cuaca. The aircraft can be used for training flying personnel to hone their flying and fighting skills. Pesawat ini dapat digunakan untuk pelatihan personil terbang untuk mengasah mereka terbang dan berkelahi keterampilan.
The back-seater reduces the pilot's workload in long-range PGM encounters, in nighttime operations and on protracted missions with in-flight refuelling. Bagian belakang-seater mengurangi beban kerja pilot dalam pertemuan PGM jangka panjang, dalam operasi malam hari dan misi berlarut-larut dengan pengisian bahan bakar dalam penerbangan.
The main features of the Su-30MK2 fighter are the following: Fitur utama dari pesawat tempur Su-30MK2 adalah sebagai berikut:
an improved fire control system boasting enhanced surface-target capabilities; pengendalian kebakaran perbaikan sistem membual peningkatan kemampuan permukaan-target;
an advanced cockpit management system; sistem manajemen canggih kokpit;
an improved navigation and communications suite; navigasi yang ditingkatkan dan suite komunikasi;
more sophisticated self-defense electronic countermeasures (ECM) suite; lebih canggih pembelaan diri penanggulangan elektronik (ECM) suite;
an expanded air-to-air and air-to-surface weapons suite with the ordnance mounted externally on 12 hardpoints; udara-ke-udara dan diperluas udara-ke-permukaan senjata suite dengan persenjataan yang dipasang secara eksternal pada tanggal 12 cantelan;
an in-flight refueling system; penerbangan-dalam sistem pengisian bahan bakar;
reinforced airframe and landing gear provide for the aircraft operation with max combat load and fuel capacity with take-off weight up to 38 tones. badan pesawat landing gear diperkuat dan menyediakan operasi pesawat dengan beban max tempur dan kapasitas bahan bakar dengan take-off berat badan sampai dengan 38 nada.
The fire control system of Su-30MK2 provides for detection, tracking and hitting by onboard weapons aerial and surface targets round the clock and in any weather. Kontrol kebakaran sistem Su-30MK2 menyediakan untuk deteksi, pelacakan dan memukul dengan senjata onboard target udara dan permukaan sepanjang waktu dan dalam cuaca apapun.
The fire control system comprises two major subsystems: Sistem pengendalian kebakaran terdiri dari dua subsistem utama:
fire control subsystem for air-to-air weapon includes radar sighting system, optronic sight system, and head-up display system; pengendalian kebakaran subsistem untuk senjata udara-ke-udara termasuk sistem radar penampakan, sistem penglihatan optronic, dan sistem head up display;
fire control subsystem for air-to-surface weapon provides for the use of a wide spectrum of air-to-surface high-precision weapons, and for the indication of targets designation, flight and navigation data on four 4-х multifunction displays located on the cockpits' instrument panels. pengendalian kebakaran subsistem untuk senjata udara-ke-permukaan menyediakan untuk penggunaan spektrum yang luas dari udara-ke-permukaan senjata presisi tinggi, dan untuk indikasi sasaran, tujuan dan data penerbangan navigasi di empat menampilkan multifungsi 4-х terletak di yang cockpits 'instrumen panel.
The mainstay of the cockpit management system are four colour multifunction liquid crystal displays (LCD) and head up-display (in the fore cockpit only). Andalan dari sistem manajemen kokpit empat warna multifungsi liquid crystal display (LCD) dan kepala up-display (di kokpit kedepan saja). These displays show all required digital and visual target designation, flight and navigation data as well as data on the aircraft systems status. Ini menampilkan tampilkan semua diperlukan target penunjukan digital dan visual, penerbangan dan navigasi data serta data mengenai status pesawat sistem. Along with the multifunction LCDs, the instrument panel houses traditional electromechanical instruments, which act mostly as backups. Seiring dengan LCD multifungsi, rumah-rumah panel instrumen instrumen elektromekanis tradisional, yang bertindak terutama sebagai backup.
The radar used on Su-30MK2 in the air-to-air engagement ensures the following: Radar digunakan pada Su-30MK2 di keterlibatan udara-ke-udara memastikan sebagai berikut:
searching for aerial targets; mencari target udara;
detected targets identification; terdeteksi identifikasi target;
attacking the targets with medium- and short-range missiles featuring different guidance; menyerang target dengan rudal jarak pendek menengah dan menampilkan panduan yang berbeda;
searching for, locking on and tracking a visual target in dogfights. mencari, pengunci pada dan pelacakan target visual di dogfights.
In the air-to-surface mode, the radar ensures the following: Dalam mode udara-ke-permukaan, radar memastikan berikut:
all-weather acquisition and positioning of radio-contrast surface targets; semua cuaca-akuisisi dan positioning target permukaan radio-contrast;
surface targets designation data supply to provide the Kh-31A, Kh-35E, and Kh-59MK air-to-ship missiles application. permukaan data penetapan target pasokan untuk menyediakan Kh-31A, Kh-35E, dan Kh-59MK udara-ke-kapal aplikasi rudal.
Optical-electronic sighting system comprising the Optical location station and Helmet-mounted target designation system (HMS). Optik-elektronik penampakan sistem yang terdiri dari stasiun Optical lokasi dan Helm-sistem target sebutan mount (HMS). The Optical location station (OLS) of Su-30MK2 is a combination of an infrared search and track system (IRST) and a laser rangefinder/target designator .It is designed to track aerial targets both in the front and rear hemispheres using their infrared signature. Lokasi Optical stasiun (OLS) Su-30MK2 adalah kombinasi dari pencarian inframerah dan sistem track (IRST) dan laser rangefinder / target penanda. Hal ini dirancang untuk melacak target udara baik di depan dan belahan belakang menggunakan inframerah tanda tangan mereka . It also can be used for the laser ranging of aerial and surface targets as well as for illuminating surface targets by the laser beam for air-to-surface missiles with semi-active laser homing heads application. Hal ini juga dapat digunakan untuk laser mulai dari target udara dan permukaan serta untuk menerangi target permukaan oleh sinar laser untuk peluru kendali udara-ke-permukaan dengan laser homing semi-aktif aplikasi kepala.
The Su-30MK2 weapon suite includes the built-in GSh-301 30-mm automatic single-barrel high-rate-of-fire cannon with ammunition load of 150 rounds, missiles, rockets and bombs mounted externally on 12 hardpoints under wings and fuselage. Suite senjata Su-30MK2 termasuk built-in GSH-301 30-mm automatic single-barrel tinggi tingkat-meriam-api dengan beban amunisi dari 150 putaran, rudal, roket dan bom yang dipasang secara eksternal pada tanggal 12 cantelan dibawah sayap dan pesawat .
The air-to-air weapon suite includes medium-range missiles of the R-27 type – R-27T1, R-27ET1 heat-seeking missiles, R-27R1, R-27ER1 semi-active radar-homing missiles, R-27P1 and R-27EP1 missiles; RVV-AE medium-range active radar-homing missiles; and R-73E short-range heat-seeking missiles. Suite senjata udara-ke-udara termasuk rudal jarak menengah dari jenis-27 R - R-27T1, R-27ET1 rudal pencari panas, R-27R1, R-27ER1 radar-rudal homing semi-aktif, R-27P1 dan rudal R-27EP1; RVV-AE rudal jarak menengah radar-homing aktif, dan R-73E jarak pendek rudal pencari panas.
The Su-30MK2 fighter has wide range of guided and unguided weapons used to destroy surface targets. Pesawat tempur Su-30MK2 memiliki berbagai senjata dipandu dan terarah digunakan untuk menghancurkan target permukaan.
The air-to-surface guided weapon of the Su-30MK2 fighter consists of the Kh-59ME, Kh-35E and Kh-59MK missiles; the Kh-31A medium-range high-speed anti-ship active radar-homing missiles; the Kh-31P medium-range antiradar passive radar-homing missiles; Kh-29T, Kh-29TE TV-homing missiles or Kh-29L laser-homing short-range missiles; KAB-1500Kr TV-homing bomb and KAB-500Kr (KAB-500-OD) guided bombs. Udara-ke-permukaan senjata dipandu pesawat tempur Su-30MK2 terdiri dari Kh-59ME, Kh-35E dan Kh-59MK rudal, yang jarak menengah Kh-31A berkecepatan tinggi anti-kapal rudal radar-homing aktif, sedangkan Kh-31p jarak menengah antiradar radar-homing rudal pasif; Kh-29T, TV-homing rudal Kh-29TE atau Kh-29L laser-homing rudal jarak pendek; bom TV-homing KAB-1500Kr dan-KAB 500Kr (KAB- 500-OD) bom dipandu.
The unguided air-to-surface weapons include bombs of 500-kg, 250-kg, and 100-kg caliber, cluster bombs, incendiary tanks, and S-8, S-13, and S-25-OFM rockets as well. Udara-ke-permukaan terarah senjata termasuk bom sekaliber 500-kg, 250-kg, dan 100-kg, bom cluster, tank bakar, dan S-8, S-13, dan roket S-25-OFM juga.

History Sejarah

Su-30MKK Su-30MKK
The Design Bureau started work to produce a Su-30-based two-seat attack aircraft designated Su-30MKK for China's Air Forces in 1997, AI Knyshev having been appointed chief designer of the project. Biro Desain mulai bekerja untuk menghasilkan pesawat dua kursi serangan Su-30 berbasis Su-30MKK ditunjuk untuk Angkatan Udara China pada tahun 1997, AI Knyshev yang telah ditunjuk desainer utama proyek. Under the contract, the Komsomolsk-on-Amur production plant (KnAAPO) was named as the general contractor. Sesuai dengan kontrak, pabrik produksi Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO) bernama sebagai kontraktor umum. The Design Bureau produced a detailed design in 1997-98; the prototype planes were made in Komsomolsk-on-Amur in 1998-99. Biro Desain menghasilkan desain detail pada tahun 1997-98, pesawat prototipe dibuat di Komsomolsk-on-Amur di 1998-99. The new version of the two-seater was based to a great extent on the design solutions adopted for the Su-27SK and the single-seat fighter Su-27M. Versi baru dari tempat duduk dua didasarkan untuk sebagian besar pada solusi desain diadopsi untuk Su-27SK dan pesawat tempur kursi tunggal Su-27m. As a result, the Su-30MKK incorporated, for all intents and purposes without any redesign, the Su-27M's centre wing section, wing panels, air intakes, tail beams, fins and landing gear and the Su-27SK's tail-end fuselage assemblies. Sebagai hasilnya, Su-30MKK dimasukkan, untuk semua maksud dan tujuan tanpa redesign, bagian tengah sayap Su-27m itu, panel sayap, intake udara, ekor balok, sirip dan landing gear dan Su-27SK's ekor-end rakitan pesawat . This way, the design scope was reduced dramatically, without any new components required for building the aircraft except for the nose. Dengan cara ini, ruang lingkup desain berkurang secara dramatis, tanpa ada komponen baru yang diperlukan untuk membangun pesawat kecuali untuk hidung. Besides, the production plant had already gained experience in setting up production of a two-seat trainer at the beginning of the '80s. Selain itu, pabrik produksi sudah memperoleh pengalaman dalam menyiapkan produksi pelatih dua-kursi di awal era 80-an.

The first prototype was built in the spring of 1999, the Su-30MKK-1 having been taken off the ground for its maiden flight on 20th May 1999 by test pilots I.Ye. Prototipe pertama dibangun pada musim semi 1999, Su-30MKK-1 yang telah diambil dari tanah untuk penerbangan perdananya tanggal 20 Mei 1999 oleh pilot uji I.Ye. Solovyov (Design Bureau) and AV Pulenko (KnAAPO). Solovyov (Biro Design) dan Pulenko AV (KnAAPO). The first four pre-production planes were handed over to the Design Bureau for testing. Empat pertama pra-produksi pesawat diserahkan kepada Biro Desain untuk pengujian. The testing was conducted jointly with SPFC of the Air Forces in 1999-2001, with the first 10 production Su-30MKK planes delivered to the customer in December 2000. Pengujian dilakukan bersama dengan SPFC Angkatan Udara pada 1999-2001, dengan 10 pesawat produksi pertama Su-30MKK diserahkan kepada pelanggan pada bulan Desember 2000.
Su-30MKK design highlights: desain Su-30MKK menyoroti:
- The plane features upgraded equipment of Russian manufacture, which includes a new version of radar with target designation and mapping capabilities; OSTS with target illumination using a laser beam; a GPS system, and a coloured multi-function LCDs in the cockpit, etc.; - Pesawat fitur upgrade peralatan pembuatan Rusia, yang meliputi versi baru dari radar dengan penetapan target dan kemampuan pemetaan; OSTs dengan pencahayaan target dengan menggunakan sinar laser, sebuah sistem GPS, dan multi-fungsi berwarna LCD di kokpit, dll ;
- The ADO line-up has been upgraded with the addition of RVV-AYe air-to-air guided missile; Kh-29L/T/TYe, Kh-31P, Kh-59M air-to-ground missiles; and KAB-500 and KAB-1500 guided bombs. - Garis ADO-up telah ditingkatkan dengan penambahan RVV-Aye-udara udara-peluru kendali, Kh-29L/T/TYe, Kh-31p, Kh-59m udara-ke-tanah rudal, dan KAB-500 dan KAB-1500 bom dipandu. The Su-30MKK has been used as a platform to produce an upgraded version, the Su-30MK2, which differs from the parent version in its weapons and equipment systems configuration; planes of this type were been supplied to China in 2003. Su-30MKK telah digunakan sebagai platform untuk menghasilkan versi upgrade, Su-30MK2, yang berbeda dari versi orang tua di senjata dan peralatan konfigurasi sistem; pesawat jenis ini telah diberikan ke China pada tahun 2003. In addition, Su-30MK type aeroplanes were supplied to Indonesia in 2003. Selain itu, pesawat jenis Su-30MK yang dipasok ke Indonesia pada tahun 2003.